本文原標題：《科創平臺專欄丨泉州華科大研究院研發的國內首個電氣化鐵路接觸網智能檢修機器人平臺上線！》

2025年4月9日15：43，融合網&呼麥網&耀旅網&都融網小編在福建省泉州市科學技術局官網“首頁>政務公開>科技動態”欄目看到一則標題為《科創平臺專欄丨泉州華科大研究院研發的國內首個電氣化鐵路接觸網智能檢修機器人平臺上線！》的消息，以下為該消息全文——

泉州華中科技大學智能制造研究院（以下簡稱“泉州華科大研究院”、“研究院”）是泉州市人民政府與華中科技大學聯合共建的大院大所，由泉州市科技局主管和指導具體工作。日前，由泉州華科大研究院聯合國家能源集團朔黃鐵路公司等5家單位共同研發的接觸網智能檢修機器人平臺正式上線運行！

該平臺是我國電氣化鐵路接觸網領域首個實現“智能診斷——自主決策——精準作業”全鏈條閉環的智能運維設施。這一創新成果的誕生，標志著我國電氣化鐵路接觸網檢修技術邁入了智能化、高效化的新時代，為鐵路運維工作帶來了革命性的變革。

電氣化鐵路接觸網作為鐵路供電系統的核心組成部分，其安全、穩定運行直接關系到鐵路運輸的正常進行。然而，傳統人工檢修長期面臨高空作業風險大、人工檢測盲區多、經驗依賴成本高等諸多難題。隨著我國鐵路事業的快速發展，對接觸網檢修的效率和質量提出了更高的要求。在此背景下，泉州華科大研究院充分發揮自身在智能裝備技術研發、機器視覺、人工智能等領域的優勢，與國家能源集團朔黃鐵路公司等多家單位強強聯合，經過近兩年潛心研發，共同攻克技術難題，成功開發出電氣化鐵路接觸網智能檢修機器人平臺。

此平臺憑借先進的技術手段，融合3D數字孿生、智能識別、控制AI等關鍵技術，構建了“自主識別缺陷、智能制定檢修策略、毫米級精準檢修”的接觸網智能檢修體系，填補了國內相關領域的空白，為接觸網的維護注入新的活力。

與傳統人工檢修相比，此平臺的亮點在于能夠實現以下幾個方面的智能化：

智能診斷精準化：依賴高精度視覺傳感器與AI算法的融合，機器人系統可以將典型缺陷的識別準確率提升至90%以上，缺陷定位更是達到了毫米級。

自主作業少人化：平臺依靠自主研發的多機械臂協同控制技術，可以獨立完成螺栓緊固、拉出值調整、導高校準等關鍵作業，明顯降低了人工運維量，預計可減少40%的人工工作。

安全管控智能化：構建實時三維作業場景的數字孿生系統，將傳統人工檢修所遺留的視覺盲區有效規避，極大地減小了安全事故發生的可能性，降低率達90%。

此平臺的成功上線，代表著研究院在鐵路智能運維領域邁出的第一步。后續，研究院將繼續深化與鐵路行業的合作，進一步優化平臺性能，拓展應用場景，探索更多智能化、無人化的鐵路運維解決方案。

研究院作為泉州市人民政府與華中科技大學合作共建的新型研發機構，始終致力于面向地方經濟發展需求，開展智能裝備技術研發、成果轉化和人才培養等工作。此次研究院與國家能源集團朔黃鐵路公司等單位合作的重載鐵路接觸網智能檢修裝置項目，不僅彰顯了研究院在智能制造領域的技術實力和創新能力，也體現了研究院服務地方經濟、助力產業升級的使命擔當。未來，研究院將繼續秉持創新精神，不斷突破技術瓶頸，為推動地方產業智能化升級貢獻更大力量。