網絡技術的開放性以及良好的互通性使得視頻監控不再局限于提供監控現場視頻的簡單功能，而在安全防范、提高工作效率、合理監管等方面能提供更多的技術支持。例如：通過網絡，用于對道路卡口進行監管的視頻監控系統可將行駛的車輛顏色、車型、車速、車行軌跡、車輛牌照等提供給智能分析服務模塊進行分析，從中提取出車牌號碼并判斷是否超速，是否逆向行駛，同時也可與道路管理部門后臺數據庫進行交互，以判斷該車是否是肇事車輛或逾期未年檢車輛等等。所以，基于網絡技術的視頻監控系統是未來監控發展的大趨勢。

網絡監控概述

顧名思義，網絡視頻監控系統中的信令及碼流都是通過網絡進行傳輸的。一談到網絡，人們聯想到的就是網線、路由器、交換機等等。舉個例子，把一套視頻監控系統比作一個龐大的鐵路系統，各個平臺及模塊就是遍布在鐵路沿線中的各個車站，信令和碼流就是車站之間需要運輸的貨物，而網線可以想象成是連接各個車站的鐵路。貨物(信令及碼流)先在某車站(平臺或者模塊)按照某種順序裝載到貨運車廂(協議)封裝，然后通過鐵路(有線網絡)運送到各個車站，再由各車站將貨物從車廂里卸載(協議解析)下來，最后再分配到不同的部門進行處理。實際上網絡視頻監控的基本原理就是這么簡單。

在上面的例子中，貨物不僅可以通過鐵路進行運輸，也可通過空中走廊進行運輸，或以行業里面的話講，網絡視頻監控信息已經不再局限于在有線網絡上進行傳輸，隨著無線技術的不斷發展，無線網絡也可以作為監控系統碼流及信令傳輸的途徑，而且在很多方面具備有線網絡無法比擬的優勢�，F今，用于無線監控的主要傳輸方式有3G、WIFI、微波、衛星、WIMAX等等，正是這些技術的日益成熟，為視頻監控插上了隱形的翅膀，從而讓監控真正飛起來。

不同的無線傳輸方式應對于不同的場合，3G監控適合在3G信號覆蓋較好的區域進行部署，例如城市及城市周邊地區；WIFI雖然帶寬較高，但傳輸距離有限，一般不會超過100M，所以僅限于小范圍內的無線監控；微波及衛星一般會被軍隊或公安等特殊部門使用。本文主要針對3G監控為大家做一個淺顯的介紹。

3G網絡監控簡介

目前國內應用較廣的3G標準分別為中國聯通的WCDMA、中國電信的CDMA2000，以及中國移動的TD-SCDMA。其中WCDMA是沿用歐洲標準、CDMA2000是采用美國標準，而TD-SCDMA則屬于我國自主研發的標準。三個標準孰優孰劣仁者見仁、智者見智，相信接觸過3G的同行都有自己的評價，在此就不一一言表。

由于3G可支持高速數據傳輸，所以針對視頻監控的信令及碼流完全可以借助3G網絡進行傳輸。當然其中很大部分原因是采用了國際領先的H.264編碼技術，可以在無視頻損耗的基礎上將原本較大的視頻流壓縮成為很小的數據包進行傳輸，所以3G監控已經不再是夢，如今已成為呈現在我們面前的現實。

按照實現的功能不同，在3G網絡中有3G客戶端監控及3G前端監控。3G客戶端依賴3G網絡可以接收監控前端上傳的視頻監控圖像等信號，3G網絡的下行帶寬，依據測試在3G信號良好的狀況下，現在3個電信運營商的3G卡都可支持客戶端瀏覽的帶寬需求�？蛻舳思瓤梢园惭b于電腦，也可安裝于智能手機，借助電腦或者手機上的3G模塊聯入互聯網，以便于接受平臺轉發過來的碼流并對圖像進行解碼顯示。一般安裝在電腦上的客戶端和安裝在手機上的客戶端稍有不同，主要差異體現在處理性能上，因為手機硬件的局限性，所以針對高清的解碼略顯不足，相信在不久的將來會有支持高清監控視頻瀏覽的手機終端出現。

3G網絡監控應用實例

接著再說說3G監控前端，此種前端實際是在網絡視頻前端的基礎上增設了3G模塊，利用3G模塊來替代原有的以太網接口，常見的有無線編碼器、3G網絡攝像機，那么基于這些設備可以實現哪些應用呢？(責任編輯：admin)